Recarga pronta
para o próximo movimento.
Transformamos energia em infraestrutura inteligente: do projeto elétrico à operação, com recarga conectada para condomínios, empresas e hubs comerciais.
Crescimento das vendas de eletrificados no 1º bimestre de 2026 ante 2025.
Relação de veículo plug-in por eletroposto público em fev./2026; referência ideal citada: 1 para 10.
Participação dos eletrificados nas vendas de veículos leves em abril de 2026.
BYD King GSSuper-híbrido plug-in · bateria Blade 18,3 kWh09:24O essencial para entender o veículo, escolher a potência e planejar uma instalação segura.
Para veículos que permanecem estacionados por mais tempo: durante a noite, no trabalho, no condomínio ou em serviços de conveniência.
Para alta rotatividade e motoristas em trânsito, reduzindo o tempo de parada em postos, rodovias, hubs e estacionamentos comerciais.
A regra simples é observar se o veículo possui uma porta de carregamento externo e qual potência AC ou DC ele consegue receber.
Entenda as siglas antes de escolher a estação.
Move-se somente com eletricidade. Possui bateria maior e recarrega em AC; muitos modelos também aceitam DC rápida.
✓ Conecta em AC e, conforme o modelo, DCCombina motor elétrico, bateria recarregável e motor a combustão. Faz trajetos elétricos menores e pode seguir viagem com combustível.
✓ Conecta em AC; DC depende do modeloUsa motor elétrico como apoio e recarrega a pequena bateria com o motor e a frenagem regenerativa.
× Normalmente não conecta na tomadaO sistema elétrico auxilia o motor a combustão, mas geralmente não movimenta o veículo sozinho por longas distâncias.
× Não utiliza estação de recargaVelocidade da recarga. Quanto maior a potência aceita pelo carro e entregue pela estação, mais rápida pode ser a sessão.
Quantidade de energia. É a capacidade da bateria ou a energia consumida durante uma recarga.
Faixa mais rápida. Perto de 100%, o veículo reduz a potência para proteger a bateria — comportamento normal.
Potência varia. Temperatura, carga atual e gestão da bateria determinam quanto o carro recebe a cada momento.
Escolha quem investe, quem opera e como o resultado é capturado. Os modelos podem variar entre unidades da mesma rede.
Você adquire a infraestrutura, define tarifas, horários e políticas de acesso. A plataforma sustenta cobrança, monitoramento e gestão.
A estrutura financeira pode seguir o CPO próprio, com identidade compartilhada e aquisição de motoristas pela plataforma e integrações de roaming.
O parceiro avalia o investimento e assume a operação. O local disponibiliza área e condições técnicas conforme o contrato.
A ZOLT integra energia, carregadores e software para entregar uma experiência clara ao motorista e controle completo ao operador.
Uma jornada simples para o motorista e totalmente rastreável para o operador — da descoberta da estação ao comprovante final.
✓ Autorização confirmada
*Bandeiras, carteiras e meios disponíveis dependem do carregador, adquirente e integração contratada.Para colaboradores, frota interna e locais com longa permanência.
Para loja de conveniência, restaurante, troca de óleo ou lava-jato.
Duas saídas para operações com mais de uma vaga de recarga de destino.
Entrada gradual para postos urbanos de menor fluxo.
Equilíbrio entre velocidade, investimento e giro para postos urbanos.
Para rodovias, corredores de viagem e locais de alta rotatividade.
A seleção pode incluir hardware de parceiros, como Alphan, integrado à plataforma Zoltmob, conforme disponibilidade, documentação técnica e escopo comercial.
A combinação equilibra o motorista em trânsito com o cliente que já utiliza os serviços do posto.
Captura o motorista elétrico em trânsito. A recarga típica de 20–40 minutos pode gerar consumo paralelo na loja de conveniência.
Atende restaurante, lava-jato e troca de óleo, complementando o tempo de permanência sem disputar a vaga rápida.
Exemplo de referência: BYD Yuan Plus, com bateria de aproximadamente 60,5 kWh. Carregar de 20% a 80% representa cerca de 36 kWh; em uma fonte AC de 7,4 kW, a conta ideal fica próxima de 5 horas.
60 kWh é a capacidade da bateria (kWh), não a potência do carro. O tempo real depende do limite aceito pelo veículo, perdas, temperatura e curva de carga.
Implantamos a infraestrutura completa para seu posto receber veículos elétricos: projeto elétrico, carregadores rápidos e de permanência, pagamentos, sinalização, monitoramento e operação conectada.

Em casas, instalamos tudo: avaliação elétrica, proteção, cabeamento, wallbox ou carregador comum, configuração e testes. Em prédios e condomínios, projetamos tanto a infraestrutura compartilhada quanto o carregador individual ligado à vaga de cada morador.
Responda quatro pontos e veja uma configuração inicial. O resultado não substitui vistoria e projeto elétrico.
Um processo claro, com responsabilidades e entregáveis definidos em cada etapa.
O projeto conecta viabilidade elétrica, experiência do motorista e resultado para o local — com uma arquitetura preparada para começar certo e crescer sem retrabalho.
Potência disponível, demanda, fluxo, vagas, obras e possibilidade de expansão.
Combinação de recarga de destino e rápida conforme o tempo real de permanência.
Identificação, sessões, pagamentos, monitoramento, relatórios e gestão remota.
Investimento próprio, operação compartilhada ou parceria de espaço, conforme viabilidade.
Conte sobre o local. Nossa equipe transforma necessidade, espaço e potência em um plano de implantação.